Kurérradioen hadde et
trekabinett med avrundete hjørner. Kabinettet ble trukket med
forskjellige farger og stoffvarianter. Inkludert batteri veide den 7,6 kilo.
Kurér reiseradio ble en kjempesuksess for Radionette. Det ble produsert hele 224 000 eksemplarer av den første modellen i årene 1950 til 1958. Denne reiseradiotypen dominerte det norske markedet totalt.
I enkelte år var markedsandelen rundt 60 prosent. I tillegg ble det eksportert Kurérradioer til både Tyrkia, Thailand, Syria, Egypt, Senegal, Marokko, Iran og Libanon. Det ble dessuten opprettet produksjonslinjer i flere andre land.
Ideen var å produsere en hendig reiseradio som også kunne være en hjemmeradio med lysnettdrift. Etter en forsiktig forsøksperiode mot slutten av 1949, ble produksjonen satt i gang for alvor i 1950.
Selv
om salgstallene fortsatt var høye valgte Radionette å ta den første Kurérmodellen
ut av produksjon sommeren 1958. Til erstatning kom Kurér Transi - en hendig
transistorradio som kunne drives ved hjelp av vanlige lommelyktbatterier, og
dermed ble mye lettere enn den første modellen.
Kurér Transi var bygd over samme lest som den halvtransistoriserte Combi, som hadde blitt lansert noen år tidligere. Dette var en kombinert reiseradio og platespiller som også solgte bra på det norske markedet.
Fra 1960-tallet fikk Radionette stadig større problemer med å opprettholde sine markedsandeler. En del av årsaken var at Norges medlemskap i EFTA ga de norske radiofabrikkene mye sterkere konkurranse fra utenlandske produsenter. I 1972 ble Radionette slått sammen med Tandberg Radiofabrikk.