Grorud stasjon var halvveis mellom Lillestrøm og Kristiania, og da også Grorud hadde en vesentlig industrivirksomhet passet det bra å legge en stasjon her. Robsrud jernbanestasjon som ble anlagt ved Rolfsrud gård i Lørenskog (Leirheimsskogr), ble ferdig i år 1904 og ble deretter nærmeste stasjon for Stovner.
Navnet Robsrud ble forvekslet med Roverud en annen jernbanestasjon, noe som fikk A/S Norsk Hovedjernbane til å skifte navn på stasjonen til Lørenskog i år 1911. Etter at Lørenskog stasjon ble ferdig var det nå to jernbanestasjoner som var aktuelle for Stovnerbefolkningen de første årene, og var det frem til Høybråten jernbanestasjon ble ferdig i år 1921.
Det å få en egen jernbanestasjon på Høybråten gikk heller ikke av seg selv. Dette var en av de første sakene Høybråten nybyggerforening arbeidet
med, og først i år 1918 fikk de gjennomslag for kravet i Aker kommunestyre. Men nybyggerforeningen måtte selv sørge for veiforbindelse fra Haugenstuveien og til stasjonen.
Dermed ble halvdelen av den veien som skulle få navnet Linjeveien anlagt.
Om ikke dette var nok så måtte Høybråten nybyggerforening også betale et distriktsbidrag på 7000 kroner for å få etablert stasjonen. Nybyggerforeningen skaffet 1000 kroner selv, resten ble betalt av gaardbruker Holm og Ralph Tschudi. Den 20. oktober 1921 ble Høybråten jernbanestasjon høytidelig tatt i bruk, med et begrenset antall togstopp.